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船機(jī)配件增壓器喘振是什么問(wèn)題

作者:船機(jī)配件 發(fā)布時(shí)間:2020-10-27 瀏覽次數(shù):1072
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船機(jī)配件增壓器喘振是什么問(wèn)題

  船機(jī)配件增壓器出現(xiàn)喘振是什么問(wèn)題呢?下面,上海維重機(jī)械設(shè)備有限公司工作人員這就來(lái)跟大家簡(jiǎn)單的介紹一下吧!

  據(jù)了解,船機(jī)配件增壓器在運(yùn)作時(shí),當(dāng)壓氣機(jī)排出的壓力降低和空氣流量顯著下降時(shí),工作點(diǎn)在壓氣機(jī)的喘振區(qū)域時(shí),壓氣機(jī)排出的壓力忽高忽低,空氣流量忽正忽負(fù),會(huì)導(dǎo)致增壓器強(qiáng)烈震動(dòng),發(fā)出一些沉重的喘息聲。

  船機(jī)配件增壓器產(chǎn)生喘振的主要原因是:

  1、增壓系統(tǒng)的流道堵塞,這是喘振發(fā)生的常見(jiàn)原因。

  2、增壓器和柴油機(jī)運(yùn)行失配,當(dāng)輪機(jī)員操作不當(dāng)或者在大風(fēng)大浪的環(huán)境中工作匯引起柴油機(jī)和船機(jī)配件增壓器的匹配不良,從而產(chǎn)生喘振。

  3、柴油機(jī)的缸熄火或者各缸的負(fù)荷不均衡導(dǎo)致脈沖增壓。

  4、環(huán)境溫度的變化,若不帶空冷器的船機(jī)配件增壓器在高溫環(huán)境下,或帶有空冷器的增壓器在低溫環(huán)境下使用,由于改變了匹配關(guān)系,會(huì)更容易發(fā)生喘振。

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