關(guān)于船機配件在運行過程中比較常見的拉缸故障，大家了解多少呢?下面，就跟上海維重機械設(shè)備有限公司工作人員一起了解一下吧!

　　船機配件拉缸故障是船用柴油機在生產(chǎn)和運行中的一種危害性很大并且也很常見的發(fā)動機故障。這一故障涉及的原因方面較多。

　　柴油機在拉缸時候產(chǎn)生的部件磨損量很大，它可以達到正常部件磨損的幾十，幾百倍。柴油機的拉缸根據(jù)損傷的程度不同可以分為擦傷、劃傷和咬死等幾種故障現(xiàn)象。前兩者是屬于比較輕微的船機配件拉缸行為，通常隨船的輪機長可以帶領(lǐng)輪機師傅自行修復(fù)。

　　若及時發(fā)現(xiàn)情況，排除故障，可以避免大的隱患和損失。若是船機配件拉缸現(xiàn)象逐步嚴重，造成了活塞與汽缸壁粘連，輕者會損壞活塞和汽缸，重者會導(dǎo)致活塞咬死，活塞將卡死在汽缸套里，導(dǎo)致柴油機自動停機，曲軸也盤不動。更嚴重者就是有可能會出現(xiàn)拉斷活塞或連桿、打壞機器、造成更為重大的事故。

　　因此，對船機配件拉缸故障的形成要進行分析排查和判斷，合理有效的早期預(yù)判和正確的應(yīng)對措施，對柴油機正確管理使用，提高可靠性和延長使用壽命是非常重要的。

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